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随着经济增速的放缓,需求走弱,精密管供大于需日趋明显,产量呈下行态势;行业效益情况向好,精密管产业链出现均衡发展的苗头;精密管企业正加快实施结构调整和转型升级。   王利群表示,我国经济进入深度调整,精密管、精密管必须适应新情况、新变化,在新的环境中、新的平台上实现新的均衡,以适宜的速度、适当的方式、更高的效率、更好的质量,继续保持、平稳的发展状态。面对相同的外部环境,精密管产业链上的任何一方都不可能长期“独善其身”,产业链合作是必然趋势。因此,精密管产业各利益相关方应当放下短期利益,从产业链建设的高度出发,和上下游企业结成真正的利益共享、风险共担的长期稳定的合作关系。




1、由于精密管在不同的工作条件下对性能的要求不同,因此对于同一种管件经常采用不同 的热处理工艺以满足使用性能的要求;不锈钢管件形状复杂,壁厚不均,在铸造过程中易形成粗大 的晶粒组织,因此固溶处理和时效时间应较长。 2、冷拔深加工时易产生磨擦热量,所以使用耐压、耐热性高不锈钢管,同时成型加工结束后应除 掉表面附着的油。 3、精密不锈钢管焊接之前应彻底除掉有害于焊接的绣、油、水分、油漆等,选定适合钢种的焊条 。点焊时间距比碳钢点焊间距短,除掉焊渣时应使用不锈钢管刷。焊接完后,为了防止局部腐蚀或 强度下降,应对表面进行眼膜处理或清洗。 4、由于不锈钢比一般材料强度高,所以冲压以及剪切时需要更高的压力,而刀与刀间隙准确时才 能不发生切变不良和加工硬化,采用等离子或激光切割,当不得不采用气割或电弧切割时,对热影 响区进行研磨以及必要进行热处理。 5、精密钢管在固溶处理时,应对水温进行控制,水温过低,会在管件中形成大的淬火应力,易导 致管件变形和开裂;水温过高,会减弱淬火所应起到的使固溶体达到充分过饱和状态的作用,从而 使固溶后的时效处理不能发挥其应有的强化作用。




大家都知道油气管道的要求非常的高,不仅需要密封性好,还要不会生锈,并且有利于液体的长距离运输。以前我们在前两个特点都能够满足,但是适于长途运输很难做到。所以经过近一年的研究,终于攻破了这项难题。   精密管(SSAW)是带钢卷管时其前进方向与成型管中心线有成型角(可调整),边成型边焊接,其焊缝成螺旋线,优点是同一规格的带钢可生产多种直径规格的钢管,原料适应范围较大,焊缝可避开主应力,受力情况较好,缺点是几何尺寸较差,焊缝长度相比直缝管长,易产生裂纹、气孔、夹渣、焊偏等焊接缺陷,焊接应力呈拉应力状态。精密管近期技术进行改革,没有做什么宣传,不过正好我们的新技术也研究成功了。现在产品终于可以成功用于油气管道的运输了。




找精密管厂家,就找大金!!来电咨询。 一般用精密管:是用10、20、30、35、45等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合金钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体输送管道。45、40Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件,如汽车、拖拉机的受力零件。一般用精密管要保证强度和压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货;冷轧以热处理状态交货。
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