一手货源源头厂家铝板镀锡铜绞线品质可靠-[当地]公司

更新时间:2025-05-26 03:09:53 Tags: 铝板
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产品参数
产品价格21
发货期限1
供货总量121
运费说明先付
小起订1
质量等级a
材质1060 303 5052 6061 LY12 2A12 7075
厚度1-500mm
抗力强度151
拉伸率141
【辰昌盛通金属材料有限公司(衢州分公司)ccstjs828-83】生产销售各类铝板,实体厂家,现货供应,对于我们来说,铝板不仅仅是一项业务,更是一种对社会的承诺和责任。联系人:王欣,地址:经济技术开发区1号路东
域,享有良好的声誉和口碑。铝业可生产6061-t6铝板、预拉伸6061-t651铝合金板、6061超平板、6061淬火板等多种状态的铝板,欢迎咨询订购! 铝业可生产宽厚6061铝板,内应力,切割不变形,宽2650mm,厚500mm,是国内少有的可以生产超宽超厚铝板的厂家。 6061铝板薄板用途及优势: 白面/亮面,无需铣面,节省成本;广泛应用于卡槽、按键、电脑支架、电脑外壳等3C领域以及拉杆箱、铝制家具、门板/门把手等领域; 6061中厚铝板用途及优势: 内应力,切割不变形;广泛应用于内衣模、鞋模、精密机械加工、客车装饰板/花纹板、汽车底盘保护件、汽车四门两盖、汽车轮毂、汽车座椅等领域;
2011:螺钉及要求有杰出切削性能的机械加工产品; 2014:使用于要求高强度与硬度(包含高温)的场合。飞机重型、锻件、厚板和揉捏材料,车轮与结构元件,多级火箭榜首级燃料槽与航天器零件,货车构架与悬挂体系零件; 2017:是榜 取得工业使用的2XXX系合金,现在的使用规模较窄,主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件,螺旋桨与配件; 2024:飞机结构、铆钉、构件、货车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件; 2036:轿车车身钣金件 ; 2048:航空航天器结构件与武器结构零件; 2124:航空航天器结构件; 2218:飞机发动机和柴油发动机活塞,飞机发动机汽缸头,喷气发动机叶轮和压缩机环; 2219:航天火箭焊接氧化剂槽,超音速飞机蒙皮与结构零件,作业温度为-270~300摄氏度。焊接性好,断裂韧性高,T8状况有很高的抗应力腐蚀开裂才能 ; 2319:焊拉2219合金的焊条和填充焊料; 2618:模锻件与自在锻件。活塞和航空发动机零件; 2A01:作业温度小于等于100摄氏度的结构铆钉; 2A02:作业温度200~300摄氏度的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片; 2A06:作业温度150~250摄氏度的飞机结构及作业温度125~250摄氏度的航空器结构铆钉; 2A10:强度比2A01合金的高,用于制作作业温度小于等于100摄氏度的航空器结构铆钉; 2A11:飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。航空器的中等强度的螺栓与铆钉; 2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等,建筑与交通运输工具结构件; 2A14:形状杂乱的自在锻件与模锻件; 2A16:作业温度250~300摄氏度的航天航空器零件,在室温及高温下作业的焊接容器与气密座舱; 2A17:作业温度225~250摄氏底的航空器零件; 2A50:形状杂乱的中等强度零件; 2A60:航空器发动机压气机轮、导风轮、电扇、叶轮等; 2A70:飞机蒙皮,航空器发动机活塞、导风轮、等; 2A80:航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他作业温度高的零件; 2A90:航空发动机活塞
在 标准GB/T3190中规定的6063铝合金成分范围内,对化学成分的取值不同,会得到不同的材质特性,当化学成分的范围很大时,其性能差异会在很大范围内波动,以致型材的综合性能会无法控制。 6063铝合金的化学成分成为生产优质铝合金建筑型材的重要的一环。 一、合金元素的作用及其对性能的影响 6063铝合金是AL-Mg-Si系中具有中等强度的可热处理强化合金,Mg和Si是主要合金元素,优选化学成分的主要工作是确定Mg和Si的百分含量(质量分数,下同)。 1.1Mg的作用和影响 Mg和Si组成强化相Mg2Si,Mg的含量愈高,Mg2Si的数量就愈多,热处理强化效果就愈大,型材的抗拉强度就愈高,但变形抗力也随之增大,合金的塑性下降,加工性能变坏,耐蚀性变坏。 1.2Si的作用和影响 Si的数量应使合金中所有的Mg都能以Mg2Si相的形式存在,以确保Mg的作用得到充分的发挥。随着Si含量增加,合金的晶粒变细,金属流动性增大,铸造性能变好,热处理强化效果增加,型材的抗拉强度提高塑性降低,耐蚀性变坏。 二、Mg和Si含量的选择 2.1Mg2Si量的确定 2.1.1Mg2Si相在合金中的作用 Mg2Si在合金中能随着温度的变化而溶解或析出,并以不同的形态存在于合金中: (1)弥散相β’’固溶体中析出的Mg2Si相弥散质点,是一种不稳定相,会随温度的升高而长大。 (2)过渡相β’ 是β’’由长大而成的中间亚稳定相,也会随温度的升高而长大。(3)沉淀相β是由β’ 相长大而成的稳定相,多聚集于晶界和枝晶界。 能起强化作用Mg2Si相是当其处于β’’弥散相状态的时候,将β相变成β’’相的过程就是强化过程,反之则是软化过程。 2.1.2Mg2Si量的选择 6063铝合金的热处理强化效果是随着Mg2Si量的增加而增大。当Mg2Si的量在0.71%~1.03%范围内时,其抗拉强度随Mg2Si量的增加近似线性地提高,但变形抗力也跟着提高,加工变得困难。但Mg2Si量小于0.72%时,对于挤压系数偏小(小于或等于30)的制品,抗拉强度值有达不到标准要求的危险。当Mg2Si量超过0.9%时,合金的塑性有降低趋势。 GB/T5237.1—2000标准中要求6063铝合金T5状态型材的σb≥160MPa,T6状态型材σb≥205MPa,实践证明.该合金的 可达到260MPa。但大批量生产的影响因素很多,不可能确保都达到这么高。综合的考虑,型材既要强度高,能确保产品符合标准要求,又要使合金易于挤压,有利于提高生产效率。我们设计合金强度时,对于T5状态交货的型材,取200MPa为设计值。 2.1.3Mg含量的确定 Mg2Si的量一经确定,Mg含量可按下式计算: Mg%=(1.73×Mg2Si%)/2.73 2.1.4Si含量的确定 Si的含量必须满足所有Mg都形成Mg2Si的要求。由于Mg2Si中Mg和Si的相对原子质量之比为Mg/Si=1.73 ,所以基本Si量为Si基=Mg/1.73。 但是实践证明,若按Si基进行配料时,生产出来的合金其抗拉强度往往偏低而不合格。显然是合金中Mg2Si数量不足所致。原因是合金中的Fe、Mn等杂质元素抢夺了Si,例如Fe可以与Si形成ALFeSi化合物。所以,合金中必须要有过剩的Si以补充Si的损失。合金中有过剩的Si还会对提高抗拉强度起补充作用。合金抗拉强度的提高是Mg2Si和过剩Si贡献之和。当合金中Fe含量偏高时,Si还能降低Fe的不利影响。但是由于Si会降低合金的塑性和耐蚀性,所以Si过应有合理的控制。我厂根据实际经验认为过剩Si量选择在0.09% ~0.13%范围内是比较好的。 合金中Si含量应是:Si%=(Si基+Si过)%
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